交通事故的主次责任怎么认定？

      交通事故中包括的责任虽然有五种，但这其中基本都是属于一一对应关系的，其中一方承担主要责任的，那么另一方就会承担次要责任。但在事故发生后，交通事故的主次责任该如何确定？

　　一、交通事故的主次责任如何确定

　　1、在交通事故处理中，我们经常会看到交警的事故认定书上认定一方负次要责任。但主次最终体现多少比例呢？实践中，有些保险合同条款中，规定了所谓主要责任、次要责任的比例，但是也不绝对一样，有的规定主要责任是60%，也有的规定是70%，那么交通事故处理中，主要责任应赔偿的比例究竟是多少呢?这个比例的法律依据到底从何而来呢，却很少有人能弄清楚。

　　2、事实上，作为《道路交通安全法》的配套法规，2004年公安部颁布的《交通事故处理程序规定》第四十五条规定，因两方或者两方以上当事人的过错发生交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任，并没有规定具体的比例。

　　另外，《北京市实施〈道路交通事故处理办法〉若干规定》虽有部分规定了具体比例，但该规定早在1999年就失效了。

　　所以，可以肯定的说，目前对于责任具体的比例划分，已经没有明确的法律依据了。但在司法实践中，大家约定俗成、反复使用，就形成了一种惯例。我们今天还是可以感受到该惯例的存在。从这个意义上说，确定责任比例，实际上成了法官一种酌情确定的情形，从55%至90%，都是有可能的。目前，在司法实践中，大部分的判决还是以70%和30%确定主次责任的承担比例。

　　二、交通事故主次责任赔偿比例

　　1、第一种是机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故；

　　机动车与非机动车驾驶人、行人发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。对超过责任限额的部分，由机动车一方承担责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，机动车一方按照以下规定承担赔偿责任：

　　(1)机动车一方在交通事故中负全部责任的，承担100%的赔偿责任；

　　(2)机动车一方在交通事故中负主要责任的，承担80%的赔偿责任；

　　(3)机动车一方在交通事故中负同等责任的，承担60%的赔偿责任；

　　(4)机动车一方在交通事故中负次要责任的，承担40%的赔偿责任；

　　(5)机动车一方无责任的，承担10%的赔偿责任；

　　(6)非机动车驾驶人、行人在禁止非机动车和行人通行的城市快速路、高速公路发生交通事故，机动车一方无责任的，承担5%的赔偿责任。

　　交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任。

　　非机动车驾驶人、行人与处于静止状态的机动车发生交通事故，机动车一方无交通事故责任的，不承担赔偿责任。

　　未参加机动车第三者责任强制保险的，由机动车方在该车应当投保的最低保险责任限额内予以赔偿，对超过最低保险责任限额的部分，按照第一款的规定赔偿。

　　2、第二种是机动车与机动车之间发生交通事故。

　　机动车与机动车之间发生交通事故，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。超过责任限额的部分，按照下列方式承担赔偿责任：

　　(1)负事故全部责任的，承担100%的赔偿责任；

　　(2)负主要责任的，承担70%的赔偿责任；

　　(3)负同等责任的，承担50%的赔偿责任；

　　(4)负次要责任的，承担30%的赔偿责任；

　　(5)无责任的，不承担赔偿责任；

　　(6)属于交通事故意外事故，各方均无责任的，应根据《民法通则》和《人身损害赔偿司法解释》的规定，视具体情况确定双方的赔偿责任；

　　(7)属于不能认定事故责任的，双方各承担50%的赔偿责任。